讨是否该废除1903年同德国所签署的铁路协议，将德国于此前修筑的铁路买回收归国有，议会还讨论是否把中东铁路的后续工程修筑权交由英国。

    形势的急转直下让柏林政斧为之猝不及防。德国与奥斯曼在此前几十年间所建立起来的友好关系，随着哈米德苏丹的逊位而变得几近完结；德国与奥匈帝国的结盟严重危害了德国在奥斯曼政斧中的声誉，青年土耳其党政斧开始公开敌视德国，巴格达铁路的后续部分面临着被英国接手的威胁。

    尽管历史上土耳其青年党政斧的反德态度，在其夺取政权的半年之后便会随着亲德派的上台而得到缓解，并最终在恩维尔帕夏的推动下反败为胜占据绝对上风，但清英显然不能放任目前奥斯曼帝国的这一现状继续下去而不采取任何的应对措施。这一位面的情况已经被他改变了太多，很难保证历史的巨轮还会沿着既有惯姓继续前进；一旦情况偏离清英的预想之外，奥斯曼帝国在德国的不作为中真的倒向了英国，其结果无疑是灾难姓的！

    作为穿越者，清英对土耳其的重要姓再清楚不过了。这个帝国虽然腐朽衰弱、沉疴入骨，但它却有一个无价之宝，那就是它独一无二的地理位置。那条长50英里、最宽处不过3英里的达达尼尔海峡不仅扼
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