持这一至关重要的军种发展之外，清英也还有一分政治考虑在其中。当前总参谋长的权力实在是过于巨大，无论是战争指挥、军官任免，还是装备生产、资金运用，都由其一人负责；虽然总参谋长本人正是容克军官团的核心代表。与皇帝利益一致，但这种模式也无疑是在相当程度上削弱了君权。

    因此，清英便再不能像二战前的美日两国一样将航空兵并入陆军，而是将其单独成军，以避免总参谋长手中的权力过度膨胀了。而在空军司令的人选上。清英则将曾在战争中与自己密切合作的西克特空降到了这个位置：作为另一个位面中“十万陆军”的缔造者，西克特在组织和训练上的能力毋庸置疑，足可肩负起一个大军种的前期奠基和扩充发展的使命。而西克特那军人世家的容克出身，也让建立“陆军航空兵”想法落空的陆军高层们得到了一些安慰，虽然军种各异，但追根溯源还是会烂在一个阶层里。

    让军方高层多少有些意外的是。对于同属于空军的飞艇，清英却再没有了战前那般的热衷态度。他下令中止了新式重型轰炸飞艇的研发项目，已经下单但却没有来得及建造的工程也被叫停；颇具规模的齐柏林航空公司开始大幅向民用方向转型，其今后所建造的飞艇将以载客运输为唯一使命。

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