有极为出色的表现。

    而在炮灰驱逐舰上，德国海军也取得了相当可观的成绩。从条约签订之日起，德国海军新开工的驱逐舰便有着完全相同的模板：标准排水量2100吨，拥有能够远洋作战的可观航海性和航程。舰上以前1后2的形式装备3座双联装128毫米主炮。舯部设有2座四联装600毫米鱼雷发射管。由于动力技术和焊接工艺的持续发展。这些炮灰们的其他性能也是与日俱增：其航速从最初的34节提升到了36节，续航力从5000海里增至6500海里，防空火力则从6挺机枪增加到了12门40毫米高炮。从1925年建造的驱逐舰起，德国设计师甚至在其核心舱地段敷设了可抵御自身主炮的装甲：60毫米内倾的主装和25毫米的水平，构成了一个可在正常距离上对5英寸sap弹免疫的装甲盒，这是任何一个国家的驱逐舰都无法做到的恐怖手笔。流体力学**和强悍动力系统所带来的大规模双重减重，是德国设计师能够在驱逐舰上也铺设装甲的核心源泉。

    至于潜艇，德国海军就没有投入过多的精力去提升其性能了。因为在柴油机+蓄电池作为动力的时代背景下。潜艇的性能在发展到一定程度后就会遇到难以克服的瓶颈：而涡轮潜艇的技术又很不成熟，历史上
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