的演习场中拉开了序幕。来自克虏伯、、亨舍尔三家公司的竞标坦克开始在柴油机的驱动下隆隆开动起来，并逐步进行了越野、爬坡、涉水、长距离机动等多项测试。在第一军需总监龙德施泰特、装甲兵少将古德里安等相关将领的注视中，亨舍尔公司的vk38o1战车的表现最为出色：它在整个测试过程中只有两次抛锚，且都在很短的时间内被车组成员所修复。虽然它还没有加装最后的炮塔，而是用了一块等质量的水泥来模拟炮塔对悬挂系统的压迫，但其最终的战斗英姿，却也已经是呼之欲出！

    出于亨舍尔战车的优异表现，vk38o1便毫无悬念的被德国陆军所选中。两个月之后，装备了炮塔的完全体战车便亮相在了清英的面前，并再度以出色的稳定性吸引住了在场众人的眼球。该款坦克由5人操作，战斗全重48吨，其主武器为一门由海军舰炮衍生而来的88毫米l5o火炮，备弹量为6o发，发射常规弹时可在1ooo米外击穿倾斜3o度的9o毫米装甲。它拥有一台性能稳定的55o马力柴油机，最高公路时速可达37km/h，这使得其机动力甚至能够伴随iv型战车一同实施突破敌军防线之后的包抄和分割任务。

    得益于发动机、变速箱后置所带来的车高降低，该型坦
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