也远远地“吊”上了他。黑暗的夜色中，萨菲罗斯号以和他同步的十八节速度，远远在尾随在其身后十海里远的地方。三月份的东海海况并不是太好，夜间的能见度更是极差，在没有雷达导航的时代，要在黑暗中吊上一条船跟牢而不跟丢，对常人来说难度不小。但对于尾随的萨菲罗斯号来说，这并不是问题。

    在萨菲罗斯号的驾驶舱里，林汉的雕像被摆了进来，固定在驾舱的地板上。那座一男一女背靠背站立的双身天使像，代表林汉那一面的雕像，现在对着船头。此时林汉雕像的右手平直举起，指向前方，偶尔手臂所指的方向会做出改动。而船长就根据雕像手臂的指引方向，调整航向。而当雕像的大拇指向上竖起时，船长会给萨菲罗斯号加速，大指向下时则减速。

    林汉经过反复试验后发现，只要距离他寄灵的核心不要超过二十海里远，靠着损失一定的信仰之力，他可以轻微地远距离遥控寄灵的核心雕像的姿态，而这一发现在这次行动中被充分地利用了起来。

    天色渐亮，三月十四号清晨，当太阳从东边的海平面上升起时，卡莱尔号桅杆了望台上的水手发现了尾随在后的萨菲罗斯号，水手报告了舰长，但舰长对于那艘“芝麻豆粒”大的游艇，并没有太在意。

  
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