桥机场拆除了所有的机身武器，仅保留了一门用于防护后射机枪，而后机身中部用早就准备的好的零配件改造成一个大油箱，以加大航程。

    执行这一飞行任务的飞行员和导航员，有德国人也有中国人，他们从前都驾驶过70客机，多次飞过长崎到上海的航线，其熟悉这条航线。

    在准备就序后，这两架111于七月六日凌晨从虹桥机场起飞，仅任仪表数据导航飞行了数个小时后，于今晚今晨七到达长崎上空，投下传单后再扬长而去。

    1935年时的世界空军，是轰炸机飞得比战斗机还快的时候，由于这个时代的战斗机大都是双翼战斗机，最大时速　都在公里左右，而双发轰炸机由于都是单翼机，时速在四公里以上，只要存心想逃，一般战斗机只能跟在后面吃灰——这一情况也导致了“快速轰炸”这个错误的设计理念横行。英美德苏都类似的理念设计的轰炸机，比如德国d17。

    当然，随着单翼战斗机时代的到来，战斗机速的迅速提升，很快轰炸机想靠速逃战斗机的追猎的设想就成了过去时。但在1935年的日本，一票连最大时速都没过战斗机，是怎么也追不上扔完传单，重量大减的111的。也因为这样，所以这两架111在远征长崎时，才胆敢
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