片大好，这样的悲剧在历史上总是不断地在重演。和日本人一样，英国政府为自己的傲慢和官僚主义行为付出了惨重的代价。

    当舟山岛上的皇家空军因为惨痛的空战损失再次被迫停止这种送死般的客场空战后，恍然大悟英国0这时才开始真正地重视起对手的空军来，他们开始重翻过去半个月里各国记者在中国现场观战的报道，各方推算的交战双方的空战损失，以及仔细审核前线的战果回报，清醒过来的他们这时识破了红军玩的“强则示敌以弱”的把戏。

    红军拥有多少架51和f90，要推算这个数字并不难。只要稍稍计算一下亨克尔公司和福克公司的产能就行。虽然数据会有所误差，但正在恢复中的德**工行业。此时飞机的生产制造规模不大，德国国内的“带路党”也一直在偷偷地提供德**工行业的生产状况的情报，而德国自己对这也并没有严格的保密，稍一计算就可以推算出德国提供给中国的f90的产量。

    而由于前面三个月红军对英日空军的空战交换比太出色，而英日两国的参战飞行员又太会吹牛，红军为了配合他们的吹牛战果而编出来的数据，和福克飞机制造厂的产能一对比，英国人很快就发现，英日联军上报的击坠数量甚至超过福克公司产量一倍还不
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