干涉历史，今天德国航空发动机开发的速度，已比历史上快了整整一年。

    历史上的德国航空发动机的前期开发并不顺利。德国空军主力bf109和112在进行原型开发时，军方居然无法提供合格的航空发动机，只能向英国进口梅林发动机将就着用。

    而到了1937年十月，英国的第一款1050马力的液冷战斗机飓风正式装备皇家空军开始服役时。此时的德国战斗机，最先进的bf109b型，还在使用可怜的600马力的发动机，动能只有对手的三分二都不到。一直拖到了1938年三月左右，德国空军才勉强用上了1000马力的尤莫发动机，也就是bf109d型。（以上皆为史实）

    而这个位面，由于得到了汉娜的大力支持，早在1931年开始，奔驰公司和尤莫公司这两大发动机制造厂，其研究部门很早就得到了大笔资金的注入。开始研制新式航空发动机。引进技术，消化技术，开发新技术，全部都没有拉下。当英国的皇家空军为了能尽早地用上新式单翼机而不等新发动机开发完毕。就提前让飓风战斗机使用900马力的梅林发动机“早产”时。在欧洲大陆中部的德国。也将最新开发出来的900马力的尤莫211发动机装在了下一代液冷战斗机bf
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