计，从二十余米长的整体龙骨到四根主副桅杆的布置，从梨木船板的拼接工艺到十三个水密舱的结构等等，都进行了深入细致的讨论。

    要不是由霍坚两名高徒绘制的系列图纸极其详尽，还预留了较大的余地，所采用的造船材料均是最好的百年珍稀木材，而且对刘存参与设计的这艘新式战舰评价很高，对大量精致的精钢船钉、专门的金属紧固件和总结出的先进建造技法拥有很大的信心，刘存恐怕还真不敢拍板建造。

    毕竟这样一艘耗费近二百斤黄金承载一百二十余名官兵的远洋战舰太过昂贵，之前也没有任何的先例可循，大汉朝的造船工艺虽然达到了相当的高度，但是所有建造的战船都是航行于江河之上的大型楼船，或者往来于近海水域的划桨型小型快船，这些船都是平底船，长宽比均在二点五必一左右，在结构上与更适合远洋航行的尖底福船差别很大，由不得刘存不谨慎对待。

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