直都在承揽市政工程，但是对港湾码头建设却没有太多的经验，短期内要实现经营方向的调整，只能大规模的收购相关企业。九八年之前，港湾建设企业几乎都是国有企业，短期内要尽可能的达成目标，就需要政府主管部门从权处置。

    窦唯涛嘴里是忙不迭的答应，心里却想：锦湖总究想尽可能从东山岛建港一事榨取最大的利益，多少有些看轻张恪，当然了，这样也好，商人投资从来都是应该以盈利为目标的。

    张恪倒是不管窦唯涛他们会怎么想，东山岛建港只是锦湖商事迈出去的第一步，最终在构建海上的蓝色通道，会大规模的参与海外港口与物流通道的投资建造，宏远实业自然无法承担东山岛建港的主要建造重任，但是可以借助东山岛建港成长起来。锦湖商事控制的产业链中能有一家在大型基建方面有丰富经验的工程建设机构，绝对是有百利而无一害的。

    叶建斌下午从香港乘飞机抵达金山，随他一起到金山的，还有南洋海运集团的高级经理人、港口投资部总裁向华涛及随员。

    作为大型的运洋运输集团，组织参与航线上的港口码头建设已经是常态，南洋海运也不例外，在港口码头投资建造方面积累了相当的经验，只不过还没有直接参与过一座全新超
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