虽然不是变形翼，可是翼面积却没变化多少，相比起来，跟歼-10的翼面积相差不了多少。

    在跑道上开始加速滑行时，林默从起落加上压力反馈读数就明显感觉到x-1“妖孽”和歼-14、歼-20的区别，因为对前掠翼的特殊设计，x-1要更加坚固，复合材料用的更多，内部拥有更复杂的力学结构。

    三百米距离，x-1就顺利的脱离了地面，看来这款机型有可能适用于舰载机，从航空母舰上短跑道升空。

    追求速度的战斗机在灵活性上也相应的大打折扣，哪怕再先进的战斗机也无法跟飞鸟比灵活性，那种超小的脱离半径，最先进的导弹也无法击中飞鸟。

    “样，!感觉不吧!”陈海青坐在后座，看着林默的操作，机体很平稳，但他这个平稳下面是更加精湛的操控。

    “是的，我很满意，虽然是缩水精简版的，看来只能适合亚音速空战，这是它的优点，也是它的缺点。”作为母机的设计者，林默是极为清楚，从操纵杆上的反馈触觉，这架战斗机绝对不是擅长于水平直线飞行的乖宝宝，机体内跳跃着一颗不安份的心。

    x-1的本设计意图就是超高灵活机动格斗，虽然没有变形翼可以达到林默要求
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