事实上这架p51d出厂抗负荷标准都不会比歼8差多少，可以达到7.33g，理论设计值更在12g以上，因此也有了更多的改装空间，换成旁的飞机，还真不够林默折腾。

    只要自己能够维护，又不擅自升空，上级其实根本不在乎飞行员是否拥有这么一架大玩具，飞机的使用和保养要求苛刻，飞机，特别是战斗机又不是si家车，通常这种意外都不太可能会出现。

    正当林默收拾好了p51“野马”的时候，上级的调令也同时转到了林默所在的这个空军基地，命令他前往南〖中〗国海，跟在南海进行军事训练的大连舰艇学院83号航母训练舰汇合，担任舰载机教官为航母飞行员提供训练协助。

    当初林默在国防星航空航天公司客串试飞员的时候，他的驾驶技术就已经征服了国内相当多的专家和航空专业人员。

    一个精通飞机设计、熟悉机械构造并有实际动手能力的准专家，并且正在打造自己专属战斗机的王牌ace，不会有任何人会质疑上级的这个决定。

    经历过印巴交火和执行过多次实战任务的ace王牌飞行员，实战经验丰富，拥有歼10、l15猎鹰、歼8、fc1枭龙、x1实验机、歼14和歼20等多款战
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