接在大气中烧成一团火球。

    而米格-25“狐蝠”恰恰就是打破了许多人的常规思维，采用了不锈钢作为主体材料，曾打破多项飞行速度和飞行高度世界纪录，可在24000米高度上以2.8马赫的速度持续飞行，最大飞行速度甚至能够达到3马赫，虽然可以达到这样的性能，可是米格-25驾驶舱内的局部温度甚至可以直接捂熟鸡蛋。

    尽管带来的性能有些极端，而且均衡性不足，可是却让米格-25“狐蝠”成为当时世界上闯过“热障”仅有的三种飞机之一。

    除米格-25，另两种是美国的sr-71和俄罗斯的米格31。

    木制飞机到铝合金飞机，从铝合金飞机到钛合金飞机，每一次飞机材料的进步都意味着一次大**。

    即使是目前战斗机普遍使用钛合金，重量轻，强度高，耐金属疲劳，化学性能稳定，可是钛合金也不是没有缺陷，例如切削加工性能差，只能使用激光切割或一次成形，常规的金属加工方法根本不适合钛合金，超过400摄度时会出现强度降低，“热障”效应的影响会越来越严重。

    林默在构建自己的“妖孽”时就已经考虑到这种“热障”效应，而金系巨龙拥有足够的合金配方让林默无需担心
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