失速的秘技只有中国的王牌飞行员才能掌握，也是为了保住珍贵的飞机不得不尝试出来的技术，而当时苏联人遇到米格机发生尾旋和失速时唯一的办法就是弹射摔机，只能选择保人。

    直到后来，从中国手上学到了改出秘技后，摔机的情况才好了一些。

    等了约四个多小时，一架迷彩色的米-171直升机带着螺旋桨叶特有的空气震动声从西边缓缓飞了过来，也许是看到了火堆的烟柱，方向未变，径直朝着林默飞过来。

    随着接近，直升机螺旋桨带动的多普勒效应使噪声变化就越加明显。

    林默拔出了烟花信号弹，拧掉头，拉火，一颗桔红色的火球直射天空，然后不断喷吐着极为显眼的荧光红色火焰，一直维持了半分钟才渐渐熄灭，这对于前来接应他的直升机来说，这已经足够定位出他们接应的目标位置。

    米-171再次拔地而起，跃进机舱的林默看清了舱内的情形，显然机舱内不止自己一名乘客，十一名全副武装的士兵正紧盯着自己。

    林默的“龙将”战术头盔此刻已经摘了下来，依然穿着那套“龙将”战术铠甲，此趟前往法国的航空航天展览，这套专属装备还是有必要带的。

    上级也没有要求林默在切
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