谷，“妖孽”在一万五千米的高度主动关掉了发动机，全凭着斥力盾的气动力效果进行滑翔。

    原本不论前掠翼还是后掠翼，为了追求高度灵活性，战斗机的气动力设计采用静不稳定型方案，而现在箭头状的气动力外型却是一个标准的静稳定型方案，或者说，哪怕战斗机在半空中没油了，也照样有可能滑翔着陆。

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