除了容克一型的销售，林有德下令生产的新式摩托车也卖得红红火火。

    这种新式摩托车和这个年代其他摩托车没啥不同，只是外形经过林有德的重新设计——林有德靠着自己的金手指，几乎复制了几十年后哈雷摩托车的标准外形。然后他责令保时捷博士负责产品的成本缩减，尽可能的减少摩托车的零件数量，简化生产工艺。

    保时捷博士这会儿痴迷电气化，而且在他看来工程技术也是一门艺术，简化零件数量什么的是亵渎这门艺术的旁门左道。可是林有德是老板，而且在包括保时捷博士的工程师那里都有着相当的声望，所以老头尽管满腹牢骚，还是完成了林有德下达的任务。

    在牺牲性能大幅度缩减摩托车的生产成本后，林有德展开了营销攻势。这边的世界还没有营销这回事，广告都停留在平面阶段。

    林有德在法国搞了个摩托车赛，还是分站式的那种，参赛的车手都是林有德花大价钱请来临时充数的家伙，唯一的要求就是胆子大敢干。于是比赛就变得非常的野蛮暴力，经常有人在高额奖金的鼓动下铤而走险尝试跨越各种危险地形，还有人干脆就使出了故意撞击之类的恶毒伎俩。

    这些事情被记者们放大之后，虽然引来了保守派的攻击，
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