窃喜着。

    从2车到软卧车，肖远航和王克勤三人一路挤过来，一路回答着旅客各种各样的问题，一路解决着小纠纷，而肖远航也一路通知几节车厢列车员，从现在开始，到达津门车站之前，如果车厢里没有下车的旅客，可以不开车门。有下车旅客的车厢，到站必须得开门，旅客下完之后，能上来多少旅客算多少，前提是一定要注意自己的安全，别自己挤不上来车，造成漏乘！

    到达雄关车站之前，许艳春的乙班人员起床了，到餐车喝了一点粥等待接替。卧铺车厢的列车员好说，喝完粥就过去接替了。硬座车厢由于旅客太多，挤过去不方便不说，还太浪费时间，距离比较远的3车和2车，接替列车员如果在车厢里挤过去，恐怕雄关车站过了都挤不到地方。因为雄关车站停车5分，他们便等待着停车的时候从站台上走，这样能快速的到位，下班的列车员也能及时回到餐车喝口粥，然后回去睡觉休息。

    车到雄关车站，甲乙班顺利交接，肖远航向副班车长许艳春介绍了一下列车上的情况和注意事项后，拖着疲惫的身子回到了宿营车，他本想到广播员王丽丽的铺位休息，可是过去一看，师傅李桂英给占了，而且还睡得很香。

    肖远航只好回到自己的卧铺的那个空
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