号至0221号（缺111号，此编号的机车在港口装卸的时候，因为船只偏载，为了维持船只平衡，不得已在港口抛入海中而报废）的220台在1984年进口。第二批222号至422号的201台在1986年进口。两批机车基本相同，在外观上第二批机车司机室宽敞，加大了前窗瞭望玻璃；安挂了外凸式排障器，两个总风缸都放在油箱之后。另外，被抛入海中的那台111号，后来被打捞起来修复重新服役。

    准确的说，肖远航面前的这台内燃机车是nd5-2型机车，也就是第二版的nd5机车，采用了标准化驾驶室，以及为了扩大视野而特意加大了前风挡玻璃窗户尺寸的1986款美国gec36-7型电传动内燃机车。而这台机车实际上是更接近后世大连厂的df4dd型大马力调车机车。

    肖远航把小票给了司机，问了一下司机的姓名，记在乘务日志上，返回到后面一登上守车，守车里的一个当兵的把一大袋食品递给了肖远航，说：“车长同志，这些吃的是我们首长特意吩咐送给你的，这一路上也没有吃饭的地方，饿了就垫巴一口。”

    这是走军列的福利，肖远航当然不会拒绝，事实上，如果不是这趟军列的耽误，这个时候他已经到辽城了，他是掐着
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