准备得充分，有理有据，就可能推掉责任或减轻责任，也就是说，明明你是事故的主要责任，如果你的调查很深入，掌握证据很充分，又从规章里找到了依据，主要责任就可能变成次要责任，次要责任变成了无责任，每次事故研究分析都是一次打官司的会议，只要准备得归充分的单位才是最后的赢家！

    安全可是铁路局和铁路分局考核站段的主要指标，出了一起事故就中断了一个单位的安全天数，对一个单位来说，损失是无法估量的。因此，肖远航前世养成了亲历亲为的习惯，因为在事故研究分析中，细节决定成败，有的时候，一个被大家忽视了的细节，就可能成为翻盘的关键。

    肖远航也知道像今天这起旅客跳车死亡的事故基本上已经成为定局，现场看不看都无关紧要，关键是最后与家属谈赔偿的问题，一旦达成协议这起事故就算处理完了，旅客是自己跳车的，根本没有列车段什么责任。今天他坚持要去现场，就是想重温一下前世当安全室主任时的经历。

    想到这里肖远航说：“孙队长，我们先休息一下，9点左右再去吧，我算了一下，去现场再回来差不多需要2个小时的时间，回来时正好可以到车站接一下357次列车，把班组取到的证实材料接下来，这样所有的材
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>