远航乘坐的是后半夜325分古河开往滨海的那趟列车，售票室直接把一个包房签给了他，也就是说，这个包房的票额归古河站发售，签给肖远航一张下铺后，其它3张铺就扣下没卖，实际上等于把整个包房签给了肖远航。

    古河到滨海这趟车是热门车，常年超员，卧铺票更是十分的紧张，列车长赫欣得知古河站发售的包房只卖了一张票时十分的高兴，心想剩余的3张票她可以卖给关系户了，可到6号包房一看是肖远航，立即打消了这个念头，一路上对肖远航照顾得更是无微不至，下午415分，列车正到达滨海。

    黄勇知道肖远航乘坐这趟列车来，让滨海分局派了一辆车到车站把肖远航接到了第二招待所，肖远航到了之后才知道开的是什么现场会，原来这次运输处在滨海分局召开的是滨海港、锦城港、绿江港和营城港四个港口站的水陆联运工作经验交流会，根本与古河站没啥关系，黄勇就是特意让他来散心的。

    第二天一上午会议就结束了，下午滨海分局安排黄勇和肖远航一行去了滨海附近的大通岛，大通岛距离陆地12海里，大家在皮口下车登船，40多分钟后到达大通岛。大通岛是一个原始的海岛，岛上常住居民50多户200多人，都传统的以打鱼为生的渔民，
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