第530章 发展民用客机
。当然,小是一定比例的结果,一般大型运输机的发动机推力在起飞阶段能够产生的推力最高也差不多在10000公斤力左右,伊尔-76上的发动机差不多在这个数值左右。客机的发动机,在起飞阶段能够获得4800公斤推力,那就十分强悍了。
当然,如果说是如同黑鹰战机上面的矢量发动机,那推力可就强悍了,起飞的推力完全可以达到13000公斤推力以上。中间推力可达8000公斤,这也是为什么一架战斗机可以拥有高速高激动和亚音速巡航的最基本作用力。而第五代战机,推力一般都要在15000以上,否则依靠两个发动机,根本没有办法实现重型战斗机超音速巡航的条件。
战斗机和运输机的发动机问题,目前还只能依靠和中华的共同研制或者作战实验室能够有好的突破。李岚之所以关注维和轰炸机上面的涡扇发动机,其他是他准备给自己生产的民航客机做参考。
空客是欧洲的,波音是美国的,李岚想要购买民航客机,也没有那么富余的资金,而基地中也没有更好的选择,和空军单位一样,在民用飞行器上面,基地给得很少。
如果只是生产一些乘坐一两百人的飞机,基地里面的民用飞机生产完全没有问题。可是生产那些洲际
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