产成本，并且拿到九一汽车的订单……”

    奥赛罗这是在给眼前的股东们画饼。

    但是这个饼，是这些股东们不能够拒绝的。

    “奥赛罗，中国的汽车市场确实非常有潜力，但是那只是一个国际倾销市场。云氏控股并没有做过汽车，现在他们也不过是一个新入行的新人。即使潜力再大，在国内跟国际上的竞争对手双重打压下，他们能够有多大的生产规模？”公司董事长罗克韦尔是继承家族企业，虽然四十岁很年轻，但是对于中国市场，他并不是多看好一个新企业。

    奥赛罗显然这是在赌博。

    他想要把所有的筹码都压到中国这家还没有开始生产汽车的企业上面去。

    仅仅是汽车配件业务，就占据他们整个公司在销售额的三分之一。也正是因为汽车配件业务的亏损，使得他们公司出现严重亏损。

    在美国市场上，日系车以及韩系，甚至来自欧洲的汽车，都让美国本土的汽车生产商利润不断地压缩。通用公司的利润率已经连续好几年在下滑了。

    “这并不仅仅是一个汽车业务。我们可以裁撤掉我们本土的生产工厂，转移到生产成本更低的中国去。而且，我们甚至不用成立生产工厂，直接选择中国的
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