件与车体间的接缝都很匀称。

    20英寸的大轮毂就算在全尺寸suv车型上也并不多见，并且还加入了抢眼的镀铬涂装，这种好不低调的的风格倒是很符合凯迪拉克品牌瞩目风范的设计理念。只不过srx的这项大脚装备对于油耗上的控制会有所增加，毕竟鱼和熊掌不能兼得。

    规整的引擎舱布局也是没有太多可说的，对于这一级别的suv来说，这些都是最基本的。液压挺杆及隔音隔热棉也有所配备，不过该车并未安装底盘护板，多少让人有些遗憾。而通过编辑实际使用时发现，引擎盖的开启把手在阻尼调校上有些偏重，对于操作上会感到有些费力。

    尾部的设计更是朝向运动化一面靠拢，粗大的双镀铬排气管绝对具有气势压人的功效，多折线曲面造型也使尾部动感十足。当然作为豪华级车型来说光靠外在还不够，倒车影像系统与电动尾门开闭系统的加入使其达到了最理想的高档次状态。

    全景天窗在近两年的新车中，绝对算得上是最热门的话题。srx所配备的全景式天窗几乎占据了34的车顶，并采用了多段式的开启方式，对于车内通风、采光及后排舒适性而言，都起到了至关的作用，同时在夏天烈日之时，该车的电动遮阳顶棚也可以派上用场。
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>