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第 46 部分

犹疑后更为紧张的眼神,为这可怜的人暗暗担心。他掌控着我的生命,我认为我必须要鼓足勇气与他共度难关。对事情真相一无所知的我,只能用天真的思维去尝试撇清干系,谨慎地问他,“它跟这个有关系吗?飞机上是不是有雷达通讯?或者导航什么的?能不能跟它联系?也许,它根本跟我们没关系。”

    “机上的雷达是气象雷达,用来探测降水和湍流还有下方地形,不用来导航,”他毕竟比我专业,但看到跟我说这些我懵懂着的表情,直盯着仪表盘上的地中仪,叹了一口气,“好吧,我试试同地面联系,弄清楚那家伙的来历。”

    夜航时驾驶员主要依靠机上各种仪表指币来c纵飞机、判断飞行状态和确定飞机位置。自然光线很弱,能见度差,不能看清地标和天地线,驾驶员主要参考灯光地标和能见到的自然地标。夜间飞行中可能产生很多错觉,必须严格按仪表飞行。

    机上有完备的设备,但loizss试着与地面通话时,应答机却失去了讯息回应。

    嘈杂却沉默的声音弥漫在仅能容纳4人的小小机舱,却给我们都带来了不详的预感。

    “shit!”loizss用上了他的国骂,估计这种情况一生中很难遇到。刚才他还热情洋溢地
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