的山区里惊地发现有古代的“轨（铁）路”。经碳14测定，系2200多年前的秦朝遗留。原理和现代铁路无异，还是复线，只是不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。专家们都惊叹我国古代2200年以前竟然已经有如此先进的交通设施。这将是比兵马俑更惊人的大发现。

    现在铁路不是铁铸造的，而是轧制的钢轨。秦始皇的“轨（铁）路”当然也不是铁铸造的，而用木材铺设。作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，至今尚完好。不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道坚硬，但还可以看出其大致模样来。

    路基夯筑得非常结实，枕木就铺设在路基上。专家认为枕木的材质比较软，不仅是为了减少工程量，也不仅仅为了广泛地开辟木材来源，而是有意识地选择的。比较软的枕木可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳，车子在上面可以快速平稳地行驶。

    第一部陇西烽烟卷八征伐四野　第143章　问法慎到

    大梁，天下闻名的魏市。

    不光说此城廓厚廪实，仅是守城的卫戍之军便达二万有余，城内更有一万两千户魏国百姓近十万人，并且此时魏国的将军魏寿正率领十余万大军在距离大梁不
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