时又不好用，等上十天半个月是常有的事。仅山东济宁到浙江杭州，就有三十多座闸门。除了过闸，码头也常常要久等。还有，在一些山区，水流太急，逆行的话，一只小船也要很多苦力用缆绳拉。在一些地方，等候通过的船只多达上千艘，需要总督河道本人亲自前去处理，等上个把月也不奇怪。因此，李春烨轻车简从，一到码头和过闸之处，就上岸雇快马。一过码头和闸门，又下河雇快船，日夜兼程。这样，才一个多月就抵杭州。然后乘马车，继续南下。

    在浙南，过仙霞岭入福建，经浦城、崇安（今福建武夷山）抵建安（今福建建瓯）。建安是闽北重镇，有着一府两县——即建宁府和建安县、瓯宁县，在全国绝无仅有。沿着这条官道再往前——往东到延平（今福建南平），在那儿通过闽江到福州。泰宁在建安之南，全是山道，马车也不通，得换轿子。

    到建安才申时。这样的光景要是在浙江，李春烨会叫马车再赶一程。赶到天黑，随便找个客栈过夜，天一亮又上路。可今天，他早早歇脚。这里到泰宁还要走整整两天山路，坐在轿子上也累。妾和儿女都是头次回来，今天得让他们好好休息一下。要不然，一到家就累得蔫不啦唧多不好。

    如果说李春烨在建安歇脚并无他
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