艘渔船一年就能创造大约六百万的价值。

    高雄815号的底舱里已经接近满仓，这一网上来，他们就可以返航，然后休息上一头半个月，人员休息，船只检修，补给物资，等等，然后再次出海。

    天有不测风云，他们最后一网刚下去，就接到了大陆天文台的预报警告，相关海域的船只务必尽快撤离，并且给出了相对安全海域的坐标位置。一看书?Ｗ?Ｗ?Ｗ?·?ＫＡＮＳＨＵ·ＣＯＭ他们是知道雪莉就在身后的，但是没有想到来得那么快。

    船长高波面临着选择题，此时果断起网撤离就能避开雪莉的正面袭击，但会损失掉数十万元。

    大副黑哥对他说，“先避避风头吧，雪莉来势汹汹，中心风力已经达到了十四级，这个风太大了。”

    高波犹豫着说，“损失太大了。咱们的油料可不够再来一网。”

    大型渔船作业不同小渔船，下一网起一网都需要很长时间，在这个过程中渔船不是停止不前的，而是要按照一定的路线进行航行，拖曳着越来越重的网航行，耗费的油料是相当可观的。

    为了节约成本，每一次出海高波都做了严密的计划，出去多远需要耗费多少油料，返航途中进行多少次捕捞能够满仓，等等，
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