，那么首先研制的就肯定是舰载型，然后在舰载型的基础上发展出口型。

    问题很明显，即出口型FC-31的研制工作肯定会大幅度延迟，也许要拖上十几年。

    等到十几年之后，在FC-31终于可以出口的时候，美国或许已经开始出售F-22A，而华夏也会拿出J-20。

    到那时，还需要出口型的FC-31吗？

    由此可见，拖累了FC-31项目的，其实就是对海军抱的希望。

    现在，海军把目光转向了舰载型的J-20，反到等于给FC-31松绑了，让FC-31的研发团队能够全力以赴的向海外市场进军。

    更重要的是，FC-31成为了一种较为单纯的出口型战斗机。

    之前，所有因为自用而存在的限制，现在都没有了。

    简单的说，华夏当局不再限制其他国家参与FC-31的研制工作，反到开始鼓励可能的买家参与进来。

    名为共同研制，其实是一起承担研制经费，共同担负研发风险。

    正是如此，在伊拉克内战停火的当年，由华夏飞机制造厂牵头的“FC-31项目国际联合研发与生产”团队成立。

    首先加入进来的
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