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    他们发觉现在已经无法抗衡飞行车的发展，最好的办法就是自己也生产飞行车。

    那样就是靠着贸易保护主义，他们也能继续生存下去。

    大众汽车董事会，把这项艰难的任务，交给大众汽车副总裁格斯利和大众汽车首席工程师沃夫特。

    现在格斯利内心很焦急，他费力很大的力气，才从华夏走私两种飞行车各一辆。

    低端版的飞行车很好拆解，技术部门已经去验证，各个部件的材料组成。特别是电离发动机的技术。

    现在沃夫特拆解高端版本的飞行车，他却想不到好的方法。琢磨许久，都无法找到不损害飞行车的拆解方法。

    沃夫特看到自己对飞行车无从下手，他起身和格斯利说道：“我无法找到，在不损害他的各项结构，把它完整的拆解的方法。

    我们的主要目的是，仿制它的动力引擎电离发动机。”

    格斯利仔细权衡利弊，他再次询问道：“你要绝对保证，不损害电离发动机。这是飞行车的核心。

    一辆汽车最关键的就是发动机技术，不掌握发动机技术的企业。只是一个大型的代工厂。”

    沃夫特再三保证道：
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