路。二五、三五计划也已经做出了规划。但是以远东目前的能力，辽东、外东北铁路网是一个无比庞大的任务。

    所以目前远东的内河交通就变得尤为重要。无论现在还是将来，内河运输都将是辽东的主要物流手段。就算是修通了沈阳至海参崴的铁路大动脉，辽东和外东北的主要运输手段。还是要依靠内河交通。得益于这个时代辽东和外东北各主要河流的充沛流量，而且水文情况也非常理想，极为适合发展内河运输。

    辽东公路网的建设，主要还是在明朝在辽东官道驿路的基础上进行大规模扩建，形成一级公路干线。以此为基干，再发展二三四级公路网络。

    建设专业的养护管理机构和养护作业机构，进行路产、路政管理、巡视公路，以及加强和改建已破损的路面结构，修复已破坏的路基和涵洞。防治外部因素对公路的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩、砍伐树木等。

    当然这也是一个长期艰巨的工程。面对这么大的工程量，远东公司的各种现代工程机械就显得杯水车薪了。只能满足铁路和一些重点工程的建设，其他大部分路段都要采用原始的工作方式。依靠远东近二十万外籍劳工辛勤劳动，每天十二小时的
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