部门的专家和技术人员，坐火车赶到了现场，查看了山中林场的情况，然后又坐火车去了其他几个流民安置点考察情况。

    两天后，从海参崴方向开过来的一列火车，车上载满了大批的滑轮组和钢丝绳，以及其他设备组件。在公司专家技术人员的指挥下。各个安置点组织流民在林场下山的路上，架起了一个个三角支架，采用滑轮组和钢丝绳，利用原木的重量，依靠惯性把山上的原木滑到山下。

    经过公司专家技术人员的不断摸索和改进，最后终于确定方案并开始实施，结果也是令人非常满意，林场的原木向山下的运送速度大大的加快了，效率足足提高了至少几十倍。

    另外，公司还从各地调集了大批的农用三轮车、轮式拖拉机和耕牛马匹。利用火车和内河甲班驳船运到各个流民安置点，帮助流民运输原木。总算是解决了原木的运输问题。

    解决了原木运输的问题，各地流民安置点木刻楞的建造速度也迅速加快了。按照这个速度，各地流民安置点的木刻楞都可以春耕前建设完毕。

    高建国和李明结束了各个流民安置点的考察。就搭乘火车回到了公司，他们首先来到了王和的办公室，把李明的想法和王和进行了一番交流。

    王和
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