运输直升机有着太多的缺点，重新开启了专业的武装直升机设计。

    这个并不是什么秘密，对于共和**方的高层来说，这些消息，都是知道的。

    “跟苏联最新研制出来的米-28以及k-50相比，如何？”龙耀华对着廖卓敬跟刘一九两人问道。

    这个问题，倒是把两人给难住了。

    “米-28被西方称之为阿帕奇斯基，除了在性能方面上有些不能跟美国阿帕奇相比，比如装甲防护，机上人员生存能力等等方面，优于美国阿帕奇。至于卡-50，这玩意儿，我们的攻击火力没法跟他们比！”廖卓敬不得不承认，他们的这款武装直升机跟国际上主流先进的武装直升机相比，还是有着一些的差距。

    苏联的武装直升机设计，甚至可以说是有些丧心病狂，比如，卡-50，翼下的4个挂架可携载16枚激光制导的“旋风”反坦克导弹，还有4组80毫米c—8m“空地”火箭，共80枚，机头右侧还有一座有限转动炮塔。

    仅仅是这些火力，就比九院的攻击火力要强不少。更加不要说，为了提高直升机飞行人员的生存性能，这种直升机上了飞行员弹射座椅，这是世界上第一款上弹射座椅的直升机。并且，这款直升机自动化程度
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>