的办法来弥补，徐峻曾经想过在车尾两侧加装折叠的钢板护盾，在需要时可以向两边九十度张开，为下车人员提供一些防护。但是这种钢板护盾的防护面积十分有限，只会白白增加车体的重量，所以很快就被徐峻自己否决了。

    徐峻暂时还想不出解决方案，历史上美国海军陆战队在越南也遇到了同样的问题，鱼与熊掌无法兼顾的情况，在这种装备上得到了鲜明的体现。

    因为“蝎子”的发动机是后置式的，所以弹药储备的模式和m50完全不一样，美军m50的弹药是储备在车厢内部两侧和地板下的专用管状弹仓里，两侧各四发地板下八发，加起来一共十六发105毫米无后坐力炮弹。

    德军的“蝎子”装弹量要稍高一些，毕竟“蝎子”的车体要比m50大上两圈，内部空间也相应要大一点。底部弹仓的设计被完整保留了下来，就焊接在发动机舱底部，两厘米厚的装甲口盖向着尾部方向打开，乘员下车取用弹药非常方便。

    车体内部的弹药架上可以存放十六发105口径弹药，加上车体底部的八发，加起来总载弹量达到了二十四发炮弹，足以供这辆歼击车完成四次齐射，前提是它能够在前三次发射之后能够存活下来。

    此时的古德里安，对
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