自古以来，国人皆叹，蜀道之难，难于上青天。到了民国时期，这个情况依旧没有得到多大的改观。虽然国府修筑了部分公路网络，还疏通了长江航线，但是这一切伴随着日军的入侵中断了。为了阻止日军的大肆进逼，国府使用各种手段阻断了川蜀与湘鄂之间的交通，于是乎蜀鄂两地官民士绅数十年的努力成果在朝夕之间尽皆付诸东流。

    四川历史上自行演化出的物流体系，此时只余下了南北两个通道，或南下云贵或北出甘陕，朝东向的交通大都已经断绝，只剩下部分丛山峻岭间的蜿蜒盘曲的川中古道可以沟通中原。

    这些入川的通道需要穿过人迹罕至的野岭荒山，沿线还要经过一些少数民族的囤砦村寨，山民乱军据地为匪，邪教淫祀遍地设坛，蛇虫毒物满山，豺狼虎豹俱全，每年不知道有多少旅者行商再也没能走出这茫茫群山。

    如此险恶的道路，却依旧有不少商人为了利益铤而走险，他们或找朋友拉关系，或者索性直接用金钱打点，因为这年头哪怕是个灯泡，入川之后价格也能连着翻上几翻，有了百分之百的利润，商人们就算提着脑袋都会抢着去干。

    越接近川鄂边境，山势变得愈加险峻起来，草长林密坡陡，道路沿着峰峦间的谷地曲折蛇行
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