常人可以行走的道路——就会彻底进入异常地带，而隧道本身也有可能已经位于异常之中。临时数据对冲空间的入口边界，总是难以用准确的数据测定，哪怕是简陋得几乎现行的这个异常地带也是如此。

    既然隧道可能存在异常，那么，在进入隧道之后，危险性就会大大增加，而我们并不了解这条隧道的状态——它可能很黑，充满了致命的陷阱，也许在我们进入之后会塌方，说不定有人一直在监视，谁知道呢？我们的准备有三分之二是以隧道本身为考虑的，真正进入湖泊边的异常地带中心，反而没什么好顾虑的。

    反复检查了照明装置、武器、油料和发动机的情况后，我们再次坐上三辆越野车，朝土路所在的方向开去——它几乎就在我们的正前方，之前在脑硬体负责自动驾驶系统时，已经摆正了路线。

    手动驾驶越野车穿过丛林，感觉要比脑硬体接管自动驾驶系统时要糟糕得多，车队里可没有人能够完全观测路面，计算众多数据，然后频繁控制细节，走上一条最为平稳畅快的道路。我们随着车体东摇西摆，车子还不时擦过坚硬的木石，又从一处没有注意到的凹坑或突石中趟过去，即便是军用车辆，也总给人一种随时都会散架的感觉。

    好不容易看到前方的
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