1270公里，6.6小时，爬升速度：220米/分钟，升限：4110米，最大起降重量：1110公斤，飞机标准重量：744公斤，最大载重：371公斤，允许行李：54公斤，燃油箱：212升。

    速度太慢了，差不多比双水獭要慢一倍。不过对于教学来说已经足够了。

    汤圣贤进入了驾驶舱，里面的装置和模拟舱差不多，这种飞机的操控是固定翼中的最简单的了吧，有四个座位，汤圣贤第一个上，他坐在主驾驶位上，王大龙坐在副驾驶位上，徐非凡坐在后面，操纵杆就像被削掉几块的方向盘，但不能和方向盘一样左三圈右三圈。

    汤圣贤按照已经记下来的操作方法，一步一步往下操作，发动了引擎，螺旋桨开始了急速地转动，最后飞上了蓝天，这种感觉真的很棒，但总感觉下半身轻飘飘的，就像荡秋千荡到最高点时候的感觉。

    汤圣贤就在航校这片空域练习，盘旋几周之后就是练习降落，汤圣贤在王大龙时不时的指导之下渐渐进入了状态，实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强
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