一丈宽，高度大约在一丈三尺左右，扣除了下面车轮和底盘的三尺高度，车内有一丈高。车的长度也很长，大约有五丈长！那么大的车辆，这简直就是一艘在陆地上行走的船了！　　可是那么庞大的庞然大物，居然只需要两匹骡子就能拉走。　　方以智弯下腰来，仔细看了看这辆车的轮子，只见这辆车一共有八个轮子，其中以四个轮子组成了一个木头架子，轮子是全部铁制造的，固定在木头架子上，轮轴也是铁的，在轮子和木头架子之间还有铁制的弹簧，估计是用来减少震动用的。　　那种木头架子，其实就是王新宇发明的转向架。最初打算先造四轮车，后来考虑到四轮车子运输量太小，很快就会被淘汰，所以直接制造出八轮车，使用两个转向架连接车厢。在将来蒸汽机发明之后，木头转向架将会改成铁制转向架，而且车厢也会加大，同时木头轨道会全部淘汰，全部换成铁轨。　　车厢是木头和竹子混合制造的，车厢下半部分是木头制造的，上半部分采取了透风，凉爽的竹子结构，车顶又是可以防止渗水的木头制造。车两边开了窗户，不过没有玻璃窗，都是透风的木格窗户，可以拉上去，也可以放下来。　　“大人，这是您的专车，请上车吧！”担任琼州运输任务的伊尔根觉罗说道。　　蒙八旗俘虏伊尔根觉罗已经改
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>