广州城南，过了珠江之后是海珠岛，也叫江南洲。

    海珠岛的西北位置，南洋公司在这里修建了一座码头，叫洲头咀码头。

    因为广州城和海珠岛之间的珠江不宽也不深，只能通航五百吨级以下的船只，更大的船只要进入广州，不是停泊在下游，就是只能停泊在海珠岛的另外一边。

    洲头咀码头的水深和江面宽度，就比广州城和海珠岛之间的珠江深得多，也宽得多了，可以允许五千吨级以下的船舶进入洲头咀码头。不要说这个时代最大的船了，就算是再过一百年，洲头咀码头都不会太浅。

    此时的洲头咀码头一共有四个泊位，码头上，分别停靠着一艘一千二百吨级笛型货船，一艘八百吨级西班牙大帆船，一艘一千五百吨级荷兰东印度型货船和一艘八百吨级大型飞剪货船，岸上的码头工人们正在忙碌着装卸货物。

    这些泊位都是临时的，是浮动驳船式码头，每一座驳船式浮码头都有桥梁连接到岸上，工人们推着车，把货物送到码头上，再把货物搬上船。

    浮码头的另外一边，百年之计的洲头咀永久性码头正在施工之中。

    洲头咀码头是在江水中打下桩垫高起来的，施工的时候，先搭建一座浮桥通往江中
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