已经改名为蚌埠的珠镇淮河岸边，从南面延伸过来的铁路线在这里抵达终点。这条被命名为宁埠铁路的铁路线，是将来津浦铁路的南段，目前是一条用来连接长江和淮河之间运输的铁路线。

    宁埠铁路上，一列列火车从南面驶来，平板车厢上面载着中小型水师战船。由于这个时代的火车运输能力有限，从铁路运输的船只都是五十吨级以下的船壳。这些风帆或者桨划的战船之中，有四艘特别的船，那是蒸汽内河小型炮舰。

    这四艘内河炮舰，严格来讲是四艘船的船壳，木头铺上铁片的铁轨不能承受太重的重量，每一节车厢的重量只能在二十五吨以下。这也是无奈之举，王羽目前还没办法奢侈到全部铺设全铁轨的铁路线。

    一艘船的船壳五十吨重，用两节车厢运输。蒸汽机、火炮、上层建筑、舱内设备，全部是分散了另外运输。

    火车抵达蚌埠之后，在河边码头停靠。码头上的辅兵和民壮们忙忙碌碌，把车上运输的一艘艘水师战船用绳索捆绑结实了。停靠在另外一条铁路线上的蒸汽吊机发出震耳欲聋的轰鸣声，把战船吊起来，沿着铁轨运行一段距离，平稳的放入水中。

    四艘蒸汽内河炮舰的船壳也被吊机放入河边码头上，锅炉、蒸汽机
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