经开工，生产的钢铁根本用不完。而铁路线上奔跑的火车，速度越来越快，车也越来越重，木头轨道已经不适应要求了。现在最快的蒸汽机车，一个时辰可以跑到两百里。”黄锡衮回答道。

    一个时辰两百里，也就是时速五十公里，这样的速度在当年是不得了的高速了。而且蒸汽机车也越造越大，苏州机车制造厂正在研制自重一百多吨的蒸汽机车，这种新式蒸汽机车的最大时速可以超过六十公里。车厢的重量也越来越重，客车车厢自重快超过三十吨了，货车车厢总重量将会达到六十多吨。

    随着铁路技术的发展，木头上面覆盖铁皮的轨道，自然无法适应新式车辆，试想一下，一台一百多吨的蒸汽机车以六十公里的时速碾压过木头轨道会是什么样的效果？保证把木头轨道都给压裂了。

    ……

    江南铁路工地上，刚刚通车两年多的京沪铁路（沪宁）正在进行紧张的换轨工程。一部分货运列车被停运了，在客运列车运行的间隙之中，铁路工人来到铁路线上，拔掉道钉，拆掉了原来的木头铁皮轨道。随后就有工人抬着沉重的铁轨来到铁路线上，把铁轨放置在枕木上，再钉入道钉，便完成了一段铁路线的换轨工程。

    更换了铁轨之后，有些地方还要补
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