下游干旱。如此一来，泛滥的洪水都被引入蓄水池，化害为利，造福下游百姓！”

    宋士意等人提出的治理黄河方案，这个治理计划一旦完工之后，黄河就变成了后世六七十年代以后的黄河，黄河从此不再决堤，被牢牢的束缚在原来的河道中，双层河堤之间的土地也变成果树林和良田，河水灌溉下游农田。

    走过京沪铁路黄河大桥，京九铁路黄河大桥的人们都知道，火车在距离黄河还很远的时候就已经爬上大堤，驶过大堤之后，是外堤和内堤之间的一块空旷地，火车在桥梁上驶过，下面是成片的农田和果树林，通过两道河堤之间的空旷地之后，才正式进入黄河河面，火车轰鸣着驶过大铁桥，横跨黄河南北。

    如果有兴趣的读者在乘坐火车经过京沪铁路和京九铁路大桥的时候可以留意一下，建国以后黄河被治理成这个样子，根本就不可能再发生黄河决堤现象，哪怕是百年一遇的洪水都不会让黄河再决堤。不过后来的黄河是水量越来越小，甚至出现断流现象。

    吴三桂思索了半天，同几个幕僚交头接耳。

    “如此计划，造福我中原和北直隶百姓，我们自然不能再阻拦了。”就连中间摇摆不定的汪士荣都同意治理黄河的计划。

    方
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