黄锡衮回答道：“海运的运输量远大于河运，我们最大的飞剪快船，已经达到一千多吨级了，一艘船的运输量就等于几十艘运河船只。ranw?enw?w?w?．?r?a?n?w?e?n?a`com而且飞剪船航速极快，从长江口的上海装船出发，即使是慢速航行，也只需要五天五夜即可抵达。而漕运船只从扬州到北京，最快也要走十多日，慢点的一个多月。这样算一下，走海运可以节省多少人力物力，每年可以节省下多少银子？”

    “如此一来，运河两岸城镇将会荒废啊！”吴三桂感叹一声。

    “城镇不会荒废，即使荒废，荒废的也是徐州以南的城镇。徐州以北，津浦铁路将会同运河并行，王爷的漕运总督衙门，可以改成铁路衙门了。”黄锡衮道。

    天气逐渐转冷，但是南京城西面的下关，却是热闹非凡，这里是铁路轮渡建设工地。

    淮河和黄河隔断了津浦铁路南北交通，长江则隔断了京沪铁路，也就是沪宁铁路和津浦铁路的连接。一旦把津浦铁路和沪宁铁路连接起来，就成为新的京沪铁路。

    铁路轮渡的可行性计划，首先在南京和浦口之间进行试验，一旦完成了火车渡轮的建造，试航和横渡试验之后，才会建造新的火
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