万吨各种货物也随之沉入海底。

    WS79船队的悲惨遭遇极大的刺激到了盟军。他们立刻就暂停了所有的海上航线，同时将已经出航的船队全都招回了港口。经过重新安排调整之后护航力量更加强大的船队再次大规模出击。而这个时候盟军已经极大的强化了对运输船队的护卫力量。他们甚至于出动了护航航母以及老式慢速战列舰来担任警备工作。

    北大西洋航线再次开启之后，盟军的警备力量成倍增加。这虽然大大增加了盟军海上力量的使用频率，加大了战舰负担。可是其效果也是比较明显。明军袭击舰的战果迅速下降，而损失率却大幅度攀升。

    不过明军也不是坐视不理，随着张诚对北大西洋航线的重视程度不断加强。越来越多的战舰被不断调派进入这片广袤的海域之中。甚至于为了对付盟军的大型护航战舰，张诚亲自给海军部下达命令要求他们也同样派遣大型战舰去攻击运输船队。

    至于可能的损失，张诚认为这些战舰原本就是用来作战的。保护在戒备森严的海港之中没有任何意义。存在舰队的理论实际上就是一种失败的战术。海军是进攻性的兵种，因为惧怕损失而不敢作战，那这种海军是没有任何希望的。

    张诚说的大型战舰只能
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