早些抵达广州，以安排南下的很多事宜，所以，要求火车在沿途尽量少停靠，补给各种物资的速度也需要尽可能的加快，以满足李安的要求。

    第二日一早，火车抵达鄂州长江大桥的大车站，并停下补充各种重要物资。

    这一次要补给半个时辰才能出发，李安便利用这一段时间下车视察长江大桥。

    这座桥梁已经通车很久了，凝聚了大唐匠人的技术和最新的高科技，自建成以来从未出现一次事故，大桥质量那是杠杠的。

    上一次来长江大桥，是陪着皇帝来视察的，这一次李安自己过来，谈不上视察，就是路过的时候看一看，看看这么久了，长江大桥周边有什么变化。

    大桥的样子几乎没有丝毫变化，该什么样还是什么样，但大桥两侧的建筑多了起来，有朝廷建设的火车站和守卫营地，经过多次扩建和完善，火车站的规模比当初大了很多，守卫营地也获得了极大的改善，房屋的数量和质量提高了很多，都有两层小楼了。

    另外，大桥上来来往往的行人和车马也是络绎不绝，目前，长江上的大桥总共只有两座，一座是后期建造的扬州长江大桥，另一座就是眼前的鄂州长江大桥。

    南来北往的客商和行人，只要在这
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