东北地区，成立“中国东省铁路公司”，取得修筑东省铁路由满洲里经哈尔滨至海参崴的修筑权。

    东省铁路南满支路的修筑权，使之由哈尔滨经长春、沈阳至大连、旅顺，从而控制了贯穿东三省南北的主要干线，并取得优质良港。

    是年夏，两线同时开工，全线竣工通车，连同附属支线，总长达2556公里。

    在山东，山东修筑胶济铁路特权。该路于次年动工，形成横贯山东半岛由青岛至济南以及张店至博山、淄川至洪山支线，全长440.7公里。

    此外，华国还极力扩大铁路投资范围，两次对津浦路进行贷款，使其贷款额达1220万华元。

    津浦路全长1009.5公里，完成铺轨。

    在华南和西南，法雷州府属之广州湾地方赤坎至安铺修筑铁路的权利。

    由法属越南经中越边界老街到达云南昆明的铁路修筑权和经营权。

    其中，越南境内称越段，修成；中国境内称滇段，长469.6公里，今年也能够完成。

    此外，华国还通过借款，京汉铁路及其支线。

    地处南北干线的芦汉路受到中外广泛重视。

    华国不仅将它作为“富强兼资、
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