。

    渐渐的，德国海军和日本海军弄清楚，全能级快速战斗支援舰运载的燃油比当今世界最大的油船还多，搭载的弹药比最大的军火船还多。同时还可以运载一般补给运输舰所能运载的大部分补给物资。

    该舰在通常情况下，可运载运载17.7万桶燃油(BBL，每桶119升)、2150吨弹药、500吨干货和250吨冷冻补给品。舰上共设15个补给站，其中左舷9个（4个液货补给站，2个导弹补给站和3个杂货补给站），右舷6个（2个液货补给站和4个干货补给站）。

    此外还有3个双软管燃油接受站，5个单软管燃油接受站。有的补给站采用双软管双探头加油系统，可同时向航空母舰传送船用油和航空用油。船上配置2部5吨起重机，1部15吨起重机。

    除装载能力惊人外，战时该级舰还可从来回穿梭的舰船上接收燃油、弹药和补给品，然后再将这些物资重新分配给航母战斗群中的作战舰艇，通过减少停靠码头的时间来增强舰艇的持续战斗能力。

    全能级快速战斗支援舰采用平甲板型结构，货舱、弹药舱及油舱均设在露天甲板下面。露天甲板以上部分分成五个区域：最前面是舰首区，安装有防卫作战武器；舰尾
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