7套(4套重型和3套标准型)自动化程度更高的“标准横向补给系统”。燃油等液货的补给通过4条双软管和2条单软管进行，所有输油软管口径均为178毫米，燃油由大型涡轮驱动的油泵灌进软管，每管每小时可输油约500吨，这一过程被称为“海上加油”。双软管输油线路使用双探头加油系统，可同时向航母传送舰用油和航空用袖。

    垂直补给是“全能”级运送弹药、补给品、邮件及人员的另一种方式。舰上搭载2架S-60海鹰通用直升机，但机库内可容纳3架，这意味着战时可增加载机数量。

    直升机的起飞重量最大可达9925千克，它能以9000公斤/分的补给速度向接收舰的飞行甲板运送货物。垂直补给能力使“全能”级可对疏散队形的舰艇实施补给，而且能在更远的距离上完成各种物资的补给。除S-60外，该级舰也可搭载其他型号的直升机用于垂直补给。

    作为战斗支援舰，“全能”级不仅要完成航行补给任务，而且必须在各个方面自给自足，所以该级舰也就是一座浮动的海上城市，作战和生活设施样样俱全，600名官兵训练有素且擅长各种各样的技术技巧，以维修保养和操作使用所有的舰载设备。

    舰上官兵共分为7个
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