高黎贡山，朦胧月色下的亚热带阔叶林显得格外的漆黑，几乎看不到任何一点亮光。

    汹涌澎湃的怒江，隔着很远都能听到浪涛拍打冲击发出的“哗啦”水响。

    腾冲曾被明代旅行家徐霞客称为“极边第一城”，是华夏出缅通道上的要塞，控制腾冲就等于控制了两条运输大动脉，也就意味着控制了滇西全局。

    湍急的怒江和海拔3000多米的高黎贡山是护卫腾冲的两道天然屏障。

    由于南京国民政府和云南省政府修筑滇缅公路的计划被程大皇帝这只超级翼龙振翅给弄没了，腾冲现在已经成了滇西南抗战大后方。

    云南省政府原来还打算修通拓宽保山-龙陵-芒市-瑞丽这条公路，结果因为日军占领缅甸的速度太快了而赶紧停工。

    也就是说，缅甸日军想越过滇缅边境，攻占瑞丽之后，首先面临的是交通问题。因为，瑞丽到芒市的公路实在太窄太不好走了，根本不利于机械化部队行进。否则的话，日军就能依靠两条腿做“11路车”了。

    随着日军在滇缅边境线集结的兵力越来越多，滇军也在瑞丽部署了重兵，修筑了大量的坑道、碉堡和永备工事，而且还做好了跟日军在县城里面打巷战的充分准备。
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