在詹天佑出生的1861年，十七岁的陈宜禧已经在米国修筑铁路工地上辛勤工作了；1878年詹天佑考入耶鲁大学土木工程系主修铁路工程，此时陈宜禧已由一个苦力奴工经过坚持不懈的自学，成长为铁路工地上的助理工程师、工程师；1888年，詹天佑经朋友推荐，开始担任大清朝的铁路工程师时，陈宜禧在米国西雅图成立广德公司，开始承包铁路修筑工程，被米国媒体誉为华夏的铁路大王“詹姆斯·杰罗姆·希尔”。

    詹天佑1905年开始修建了华夏自行建造的第一条铁路；而陈宜禧一心报效国家，却报国无门，没办法得到清廷的赏识。只好自行辛苦筹集资金，从1904年开始筹建华夏的第一条民营铁路新宁铁路。

    历史上的陈宜禧不但是华夏人中的第一个铁路工程师，而且是对华夏人非常仗义，在米国一派排华狂潮之下。陈宜禧却顶住压力和忍受米国暴徒的殴打，凭着自己的智慧，周旋在西雅图警方、法院、检察官之间，经过诉讼，为华夏人获得了七十万美元的赔款。这在二十一世纪华夏人在米国仍不敢打官司的现状相比，这在一百二十年前陈宜禧帮助华夏人能取得这样的赔款，实属不易。

    不过，现在陈宜禧、詹天佑两人的命运都已经发生改
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