造的啊，战斗机的座舱盖绝对不可能用硅酸盐玻璃，那东西没法用。”

    对于这种甚至可以算是现如今航空工业界常识性问题的事，所长陈叔君想也不想就给了肯定的回答，虽然不知道汪正国要做的是什么项目，但既然川大的科研项目，肯定也信得过，自然也很爽快地给出了答复。

    然而，作为行政人员，若是要在更深入的技术问题上探讨，他就显得有些挠头，只能让汪正国另外去找这方面的负责人。

    “虽然我能肯定座舱盖是树脂材料制造，但具体使用的材料是什么情况，这个我就不大清楚，毕竟树脂材料也是一个规模庞大的化工材料家族，往下细分之后的材料小类简直多如牛毛，你可以去咨询负责这一块技术的成主任，他那边办公室工作主要就负责这个。”

    还好，虽然陈所长没有完全解决汪正国的全部问题，但至少在大致的方向上面给了一个确定答复，有了这些，实际上这也够了，汪正国倒是简单地知道一些来自后世的战斗机座舱盖材料发展历史。

    树脂材料制成的有机玻璃在二战时期迅速实用化，那时候第一代有机玻璃是聚甲基丙烯酸甲醋透明塑料，英文简写pmma，中文则被叫做亚克力，其制造工艺大致是将pmma材料加热
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